Články v kategórii: Železnice Slovenskej republiky
zoradiť: podľa dátumu
Vlakom do downtownu. Železnice hľadajú riešenie veľkého problému
Už roky sa opakujú tvrdenia, že Bratislava má obrovský potenciál v rozvoji železničnej dopravy. Naprieč mestom vedú trate, ktoré by mohli byť využité pre verejnú dopravu. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) chcú ísť ešte o krok ďalej. Zvažujú preto obnovenie trate na Filiálku a jej pokračovanie do downtownu.
Konečne dobré správy. Príprava nových železničných tratí v Bratislavskom kraji pokročila
Bratislavský kraj je zaťažený individuálnou automobilovou dopravou. Rozvíjajúce sa bratislavské predmestia sú z veľkej časti závislé na autách, keďže v mnohých obciach zatiaľ neexistuje kapacitná bezkolízna alternatíva. V budúcnosti by sa to ale mohlo zmeniť. V príprave je dvojica nových železničných tratí.
Najočakávanejší projekt v Bratislave sa blíži. Budúcnosť Hlavnej stanice preverí štúdia
Stav bratislavskej Hlavnej stanice je neakceptovateľný. Konštatuje to nielen podstatná časť verejnosti, ale aj Hlavné mesto, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), Ministerstvo dopravy SR alebo Metropolitná inštitút Bratislavy (MIB). Posledná menovaná inštitúcia preto pracuje na obstaraní novej štúdie pre stanicu aj jej okolie. V blízkej budúcnosti sa má stať podkladom pre veľkú urbanisticko-architektonicko-dopravnú súťaž.
Nové železničné zastávky konečne prichádzajú: ŽSR onedlho štartujú výstavbu
Železnice majú do budúcna jedným z nosných prostriedkov verejnej dopravy v Bratislave aj jej zázemí. K zlepšeniu využitia vlakov vnútri mesta majú prispieť terminály integrovanej osobnej prepravy (TIOPy), teda prestupné zastávky medzi železnicami a mestskou hromadnou dopravou. Po rokoch sľubov a čakania idú prvé z nich do realizácie.
Predsa len pekná lokalita: Revitalizácia okolia Hlavnej stanice bude pokračovať
Magistrát spolu s Metropolitným inštitútom Bratislavy (MIB) vykonáva sériu nenáročných zmien námestia pred Hlavnou stanicou. Od konca septembra tohto roka sa tak z priestoru stáva o čosi menšia hanba. Nedávno bola dokončená prvá fáza obnovy, Magistrát však avizuje, že s dláždením nekončí.
Aspoň nejaké pokroky? V metropole by mohli vzniknúť nové železničné trate
Železničná doprava by mala podľa viacerých stratégií do budúcna tvoriť kostru verejnej dopravy v Bratislave aj jej metropolitnom regióne. Pohodlná, rýchla a spoľahlivá železnica je koniec-koncov niečo, čo zabezpečuje fungovanie významných veľkomiest v Európe aj vo svete. Na Slovensku tomu však bránia nielen zastarané trate, ale aj ich malý rozsah. To by sa mohlo aspoň čiastočne zmeniť.
Články zo Slovenska
Startitup
Katarína a Petra vytvorili na 92 m² výnimočné bývanie. Atypický byt v historickom dome je určený na exkluzívny prenájom (FOTO)
David vytvoril dom seniorov za 6,86 milióna eur. Symbolizuje minimalizmus a dôstojnosť na dôchodku (FOTO)
Nekupuješ len potraviny, ale aj zážitok. V populárnej destinácii Slovákov otvorili supermarket Plastic Box
450-tisíc eur za „panelák“: Architektonická ikona ožíva ako luxusný modulárny dom, ktorý si prispôsobíš podľa seba
Bratislavský downtown „sa sťahuje“: Okolie Kuchajdy čaká masívna výstavba a obrovský 20-hektárový park
Lenka a Peter premenili chalupu z 19. storočia na ukážkový „smart home“ s charakterom (FOTO)
Je najvyšší čas na hypotéku: Banky sprísňujú podmienky a ceny bytov pôjdu hore
Vyzerá ako socha, no je to bežná zastávka MHD. Spôsob, akým ju v Bratislave postavili, je vo svete raritou
Realizácia prvých TIOPov stojí, ŽSR meškanie nepripúšťa
Na začiatku apríla Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili, že našli zhotoviteľa pre viacero projektov rozvoja železničnej dopravy – vrátane prvej dvojice bratislavských terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOPov). Hoci je očakávaný termín dokončenia celkom blízko, na konci roka 2023, stavať sa ešte nezačalo. Omešká sa tento projekt?
Na Filiálke vznikne dočasný park, definitívne riešenie priestoru sa hľadá
Priestor bývalej železničnej stanice Filiálka sa zarezáva do zástavby mestskej časti Bratislava – Nové Mesto ako dlhý zanedbaný pás, čakajúci na svoj budúci osud. Ten sa už začína pomaly rysovať. Medzičasom sa miestna samospráva so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR) dohodla aspoň na čiastočnej úprave. Na pozemkoch ŽSR by tak mal vzniknúť dočasný park, ktorý má zlepšiť situáciu v lokalite.
Výstavba prvých TIOPov sa čoskoro rozbehne
Po rokoch diskusií a príprav sa konečne stanú realitou prvé terminály integrovanej osobnej prepravy (TIOPy). Železnice Slovenskej republiky totiž pred dvoma dňami na pôde Ministerstva dopravy podpísali zmluvy o dielo so zhotoviteľmi na šesť nových projektov rozvoja železničnej dopravy, vrátane výstavby prvých dvoch bratislavských TIOPov. Do realizácie idú terminály vo Vrakuni a v Lamačskej bráne.
Budúcnosť Hlavnej stanice má konkrétnejšie kontúry
Predstavitelia Ministerstva dopravy SR, Železníc Slovenskej republiky a Hlavného mesta SR Bratislavy dnes odhalili predstavu o budúcnosti Hlavnej stanice. Vyše storočie riešená otázka optimálneho riešenia hlavnej železničnej brány do Bratislavy, spoločne s priľahlým okolím, by mala byť v dohľadnej dobe zodpovedaná. Príslušné inštitúcie ohlasujú veľkú súťaž na modernizáciu stanice, zlepšenie verejného priestoru aj development staničnej štvrte.
